Çim biçme makinelerinin bakım ve onarımı

Çim biçme makineleri, çim örtüsünü ülkede, bahçede, bahçede düzenli olarak saklamanızı sağlayan kullanışlı bir tekniktir. Kullanımları sayesinde, çimler minimum çaba ve zaman ile çekici bir görünüm alır. Popüler benzin ve elektrikli cihazlar, arka plan mekanik modelleri biçme makinelerine itti.

Düzgün çalışma ile, ekipman hasarsız bir yıldan fazla çalışabilir. Fakat zamanla, parçalar yıpranır veya ünitenin arızalanmasına neden olan beklenmeyen bir kaza meydana gelebilir. Teknik ise garanti değiluzmanlardan yardım almak için servis merkezine başvurmak gerekli değildir. Çim biçme makinelerinin onarımı ve bakımı evde yapılabilir. Bu, birçok fayın ciddi hasarlarla ilgili olmaması nedeniyle, kendi başlarına oldukça kolay bir şekilde çözülebilir.

Elektrikli ve benzinli çim biçme makinelerinin ana arızaları

Çim biçme makinelerinin modelleri ve üreticilerinin çeşitliliğine rağmen, benzin ve elektrik ekipmanı benzer yapısal bileşenlere sahiptir. Fark, yüklü motor tiplerine ve ilgili bakım sistemlerine ilişkindir. Ekipman arızaları geleneksel olarak 2 gruba ayrılır:

• mekanik;
• sürücü parçası ile ilişkili.

Benzinli ve elektrikli motorlu modellerin mekanik arızaları hemen hemen aynıdır, ancak çim biçme makinesinin sürüş parçasının çalışmaması, farklı parçalardaki sorunlardan kaynaklanabilir.

Mekanik problemler

Farklı sürücülere sahip çim biçme makinelerinin mekanik sistemi aşağıdaki yapısal elemanlardan ve bileşenlerden oluşur:

• bıçak (döner veya silindirik tip) veya olta;
• iletim mekanizması;
• çim yakalayıcı ve çim fırlatma cihazları;
• tekerlekler, kulplar ve gövde.

Kesme elemanının arızası

En çok hasar gören (örneğin, bükülme) veya kör bıçaklar, olta ile sonlanır. Bu basit bir şekilde kolayca tespit edilir görsel inceleme.

Kesme ataşmanlarının künt hale gelmesi, çim biçme makinesinin çim biçme işleminde çim saplarının dengesiz kesilmesi ile gösterilir.

Zamanla montaj bıçakları zayıflayabilir. Dönme sırasındaki dengelenmeleri bozulur ve titreşim, ıslık, çınlama görünür. Bıçaklar hasar görürse, operasyon sırasında mekanizma ek olarak kontrol edilemeyen, ani ve keskin hareketler yapmaya başlayacaktır. Bu tür kesme elemanlarında sorun gidermek için istenen pozisyona maruz kalın, yenileriyle değiştirin veya onarın. Mümkünse, bıçakları keskinleştirin.

Çalışırken sesler ve titreşimler

Sıra dışı sesler, titreşim, sarsıntı, yapısal elemanlarının ekleri zayıfladığında ünitenin çalışması sırasında ortaya çıkar: Gövde, motor. Bu fenomenler benzin modellerinde daha yaygındır çünkü motorları çalışma sırasında bir elektrik motorundan daha fazla dalgalanır. Bu olayları ortadan kaldırmak için tüm bağlantıları kontrol edin, gerekirse cıvataları sıkın. Ünitenin çalışması sırasında ıslık oluşması nedeniyle meydana gelir yabancı cisimHavalandırıcı silindirin içinde durur. Bu durumda, sadece sesi durdurmak için yeterlidir.

Kesme ipuçları dönmüyor

Çoğunlukla yüksek çimleri veya sert çimleri biçerken, kesme kafaları artık çim sürüş. Çoğu durumda bu problem (daha önemli olumsuz sonuçlara yol açmadıysa) kendi ellerinizle kolayca çözülebilir, bitkilerin saplarını bir çubukla çıkarmanız yeterlidir.

Yapısal parçaların dökümü

Tekerlekler, tutamaçlar ve vücut hasarları nadiren meydana gelir. Eğer önemliyse, bu yapısal elemanları değiştiriniz.Mümkünse tamir yöntemleri, her durumda, kırık parçaların malzemesine bağlıdır - plastik, alüminyum, çelik olabilir.

Kemer molası

Uzun süreli kullanım sırasında, biçici takar, gerer ve daha sonra kemeri kırır. Aynı zamanda, cihazın benzinli motoru çalışır ve bıçaklar dönmez. Kendinden tahrikli modeller de kopabilir. tekerlek tahrik kayışı: o zaman dururlar ve gitmezler. Bazen debriyaj kablosu sadece uzanır ve ayarlanması gerekir.

Tahrik sistemi ile ilgili sık problemler

Elektrikli ve benzinle çalışan mekanizmalardaki tahrik ünitesi farklı şekilde düzenlenmiştir. Bu durumda, motor ana elemanıdır. Motorla ilgili arızalara aşağıdaki arızalar eşlik eder:

• çim biçme makinesi biter;
• lansmanından sonra, ekipman neredeyse hemen duruyor;
• operasyon sırasında motor gücü tam olarak gelişmez;
• çalışma sırasında aşırı titreşimler.

Taş, çarpma veya başka bir engelle çarpışmanın sonucu olarak, bıçağın takılı olduğu şaft ve bununla bağlantılı düğümler hasar görebilir. Daha sonra daha radikal onarımlar gerekecektir.

Çoğu durumda, yardım için bir servis merkezine başvurmanız gerekir.

Benzinli biçme makinelerinde iki zamanlı veya dört zamanlı içten yanmalı motorlarfarklı bir tasarıma sahip olmak. Bu sebeple, motordaki problemler, aynı parçaların ve farklı parçaların bozulmasından kaynaklanabilir. Üreticiden bağımsız olarak, aynı tipteki sürücü ile çim biçme makinesi onarımları da aynı şekilde üretilir.

Motor Teşhis Araçları

Çim biçme makineleri ile farklı bir sürücü türü ve bunların ortadan kaldırılmasıyla ilgili sorunları tanımlamak için aşağıdaki cihazlara ve araçlara ihtiyacınız olacaktır:

• gösterge tornavidası;
• voltaj göstergeli multimetre veya test cihazı;
• tornavida;
• Anahtarlar veya altıgen anahtarlar (ekipmanın montajında ​​kullanılan bağlantı elemanlarına bağlı olarak);
• pense;
• Tel kesiciler;
• bir bıçak;
• çekiç.

Malzemeler gerekebilir yalıtım bandı ve muayene sırasında ayrıntıları bulundu.

Çim biçme makinesi motor arızalarının nedenleri aşağıdaki faktörlerle ilgilidir:

• motorun aşırı ısınması veya aşırı yüklenmesi;
• elektrik devresindeki zayıf kontaklar veya kopmalar (elektrikli modeller için);
• yakıt veya petrol tedarikinin ihlali (benzin ünitelerinde).

Bu nedenle, işletme talimatlarında belirtilen tavsiyelere odaklanarak periyodik olarak gereklidir. çalışırken durmak ve ekipmanı bitkisel kalıntılardan sürekli olarak temizleyin.

İçten yanmalı motorlar için pasaportta uygun bir yağ ve belirtilen benzin markasını kullanmalısınız.

Elektrik motorlarının çalışmasıyla ilgili problemlerin belirlenmesi ve ortadan kaldırılması

Elektrikli çim biçme makinesinin çalışmaz hale gelmesinin nedenini öğrenmek için, çalıştırmadan veya çalıştırmadan sonra durur, aşağıdaki önlemler sırayla alınır.

1. kontrol besleme gerilimi ekipmanın pasaportundaki değere uygunluğu. Normalden daha yüksek veya daha düşükse, bir dengeleyici kullanmanız veya bir süre çalışmayı bırakmanız gerekecektir.
2. Görsel incelemek fişli kablo (ve içindeki bir sigorta) mekanik hasarın varlığı için ve bunlar tespit edildiğinde kabloyu değiştirir veya bağlar ve tekrar yalıtırlar.
3. Sonra git güç düğmesi: özel aletler kullanılarak kesilir ve kontrol edilir.
4. Şişlik veya oksidasyon varlığını kontrol edin kapasitör.
5. Kontrol etmek için gittikten sonra elektrik motoru çim biçme makineleri: sargının yanmış bölümlerinin varlığını veya cihazın bütünlüğünün yardımıyla görsel olarak kontrol edin.

Herhangi bir aşamada bir arıza tespit edildikten ve ortadan kaldırıldıktan sonra, ekipmanın bir bütün olarak çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Hasarlı bir fiş yerine, yenisini benzersiz bir şekilde monte ederler. Güç kablosunun bütünlüğü ve açma / kapama düğmesinin performansı, bir multimetre veya test cihazı (hatta bir gösterge tornavidası) kullanılarak kolayca belirlenebilir.

Doğrudan git faz kayma kapasitörü kontrolü Ünitenin çalışmasında aşağıdaki işaretlerin kullanılması önerilir:

• besleme voltajı sırasında, elektrik motoru seğiriyor;
• elektrik motoru rölantide veya düşük bir yük seviyesinde aşırı ısınır;
• karakteristik olmayan bir vızıltı motordan yayılır;
• elektrik motoru ivme kazanmıyor.

Arızalı bir kapasitör, karşılık gelen kapasitenin yeni bir parçası ile değiştirilir.

Görsel işaretleri elektrik motoru yanmışsarımlarının karalanması, yalıtımının erimesi, bakırın füzyonu. Bu gibi fenomenler mevcut olduğunda, elektrik motorunu kendiniz değiştirmeniz veya profesyonellere çevirmeniz gerekecektir.Harici işaret yoksa ve multimetre sarımda bir boşluk olduğunu gösterirse, motoru da değiştirmeniz gerekecektir.

Elektrik motorlarının kollektör modelleri hemen fırçaları kontrol eder: zımpara kağıdı ile temizlenir veya değiştirilir.

Uzun yıllar boyunca, çim biçme makineleri fren balataları takın elektrik motoru Bu durumda, motoru sökmeniz ve astarı çıkarmanız gerekir.

Arıza nedenlerini araştırmaya başlamadan önce, elektrik motorları ile donatılan teknolojinin, motorun çalıştırılması ve çalıştırılması ile ilgili problemlerin, elektrik devresindeki zayıf kontaklar veya kabloların bütünlüğünün ihlali ile ilişkili olduğu akılda tutulmalıdır. Daha az sıklıkla başlatma butonu arızalanır, faz değişim kondansatörü veya elektrik motoru (aşırı yüklenme veya aşırı ısınma nedeniyle). Çim biçme makineleri ile donatılmış bir dizi modelleri termik motor koruması - mekanizma açılmazken işe yarayabilir. Problemi ortadan kaldırmak için devreyi kapatmak yeterlidir.

Elektrikli çim biçme makinesi modelleri ile tüm çalışma operasyonlarının elektrik çarpması olmaması için şebekeden kopmaları ile yapılması önerilir.Elektrik motorunu ve kontrol sistemini kendi ellerinizle onarırken, işi düzgün bir şekilde yerine getirebilmek için elektrik mühendisliğinin temel bir anlayışına sahip olmanız gerekir.

Benzinli motor arızalarının nedenleri

Benzinli (özellikle dört zamanlı) içten yanmalı motorlar, 15 dereceden fazla olmayan eğimli alanlarda çalışmak üzere tasarlanmıştır. Kısa süreli 30 derece bozulmalara izin verilir. Büyük yamaçlarla Motor durdurabilir. Bazı çim biçme makinelerinin gaz kolu vardır: ateşleme makinesini çalıştırmadan önce maksimum çim biçme makinesine ayarlamanız gerekir.

Bir içten yanmalı motoru kendi elleriyle tamir etmek, bir elektrik motorundan daha zor bir iş olarak kabul edilir. Bunun nedeni tasarımının karmaşıklığından kaynaklanmaktadır. Cihazın iki zamanlı ve dört zamanlı motorlarını, tasarım özelliklerini bilmelisiniz.

Onarım çalışmalarının başlatılması, bir braketin (manivela) emniyet halatının rotasını kontrol etmek için gereklidir. Bunu ayarlamanız gerekebilir.

Yakıt karışımı ile ilgili problemler

Bir benzin ünitesindeki problemlerin en basit nedeni yakıt eksikliği. Uygunluğunun doğrulanması zor değildir.Ayrıca dört zamanlı motor modellerine de bakmalı Durum ve yağ seviyesi. Eğer kirlenmişse ya da küçükse, o zaman yeni bir sıvı doldurmanız, eski olanı boşaltmanız gerekir.

Biçme makinesinin sürekli çalışması sırasında, karbüratör yakıtın yanması ya da dökülmüş benzin kalitesinin düşük olması nedeniyle kirlenir. Sonuç olarak yüzmek motor hızı. Karbüratör grubunu kendiniz temizleyebilirsiniz. Bunu yapmak için, özel bir aletle sökülebilir ve durulanır. Tıkanıklıkları gidermek için başlangıçta havaya uçurmayı deneyebilirsiniz.

Karbüratörün ayarlanması için yerinde kurulum yapmadan önce yapılması gerektiği unutulmamalıdır. Motorun iyi çalışması için, doğru şekilde yapılandırılması gerekir.

Yakıt hortumu da düşük kaliteli benzinle tıkanmıştır. Gelmediğinde, salon bir iğne ile temizlenir ve bir yakıt filtresi ile değiştirilir. Hava filtresini tıkarken motor gücü düşer. Bu gibi durumlarda filtre elemanı temizlenmeli veya değiştirilmelidir.

Marş kablosu kırılması

Çoğu zaman, başlangıçtaki problemler kırık bir marş kablosundan kaynaklanır.En basit versiyonda, bir marş motorunun tamir edilmesi, bir ipte bir ipin bağlanmasından ibarettir. Daha karmaşık durumlarda, tüm montajı sökmeniz ve kabloyu değiştirmeniz gerekecektir.

Buji arızası

Benzinli motor hiç çalışmıyor veya hemen duruyorsa, bujiyi kontrol etmelisiniz.. Gün ışığında bile görülebilen bir kıvılcım üretmelidir. Bunun için bükülmüş ve incelenmiştir. Kıvılcım yoksa, parçayı değiştirin. Mumun görünüşünde hasarı teşhis edebilirsiniz:

• Kuru ise, bu, yakıt besleme sisteminde bir sorun olduğunu gösterir;
• Mum ıslandığında, karbüratör arızası arızaya neden olur;
• mum üzerinde siyah kurumun varlığında, temizlenir veya yenisi ile değiştirilir.

Diğer arızalar

Zayıf benzinli motor kısmi olarak çalışır aşınma veya yanma pistonları. Onarım için motoru sökmeniz ve tüm parçaları yerleştirmeniz gerekecektir. Ayrıca olabilir mekanik hasarörneğin, krank mili veya pistonun sıkışması, karbüratördeki veya motor mahfazasındaki çatlakların görünümü. Bu gibi durumlarda yeni parçalar yüklemeniz gerekecektir.

Benzinli motorlarda ciddi onarımlar profesyonel bilgi gerektirir vebecerileri. Eğer yoksa, servis merkezine uzmanlarla iletişim kurmak daha iyidir.

Kesici Tanı

Çim biçme makinesinin sürekli kullanımıyla, kesme ataşmanı zamanla donuklaşır. Aşağıdaki göstergeler bunun göstergesidir:

• çim örtüsü dengesiz biçilmiş;
• bitkiler sökülür;
• iş için harcanan zamanı arttırır;
• Yakıt tüketimini veya elektriği arttırır.

Bu olaylar meydana geldiğinde, kesme kısmının daha önce çim kırpıntılarını temizledikten sonra denetlenmesi ve gerekirse çıkarılması gerekir. Varsa metal çatlaklar veya bıçakların dengelenmesine izin vermeyen deformasyonlar, daha sonra kesme eklentisinin değiştirilmesi gerekir. Aşınma parçaları önemsiz olduğunda, bıçak bileme. Evde kendi ellerinizle nispeten kolayca üretilebilir.

Bıçağı döner veya silindirik tip kaldırmak ve daha sonra keskinleştirmek veya yeni bir tane yüklemek için aşağıdakileri yapın: hazırlık faaliyetleri:

• yağı boşaltmak;
• elektrikli çim biçme makineleri şebekeden kesilir ve benzin ünitelerine dahil edilmelerini engelleyen bir düğmeye basarlar;
• Benzin üzerinde çalışan ünitelerden yakıtı boşaltırlar ya da tamamen üretirler, bujiyi sökünüz;
• mekanizmayı destek üzerine yerleştirerek, kesme nozuluna serbestçe erişilmesini sağlayın.

İkincisi sadece enstrüman üzerinde gerekli yüklü içten yanmalı motor. Bu ekipmanı ayrıca toplama kutusunu kaldırarak tutamaçların yönüne doğru eğebilirsiniz. Elektrikli motorlu modeller herhangi bir uygun konumda tamir edilebilir.

Şaftı engellemek için özel bir yol yoksa, bunu başka bir uygun şekilde yapmanız gerekir.

Çalışmadan önce ellerinizi bıçaklardaki olası kesilmelerden korumak için sıkı eldivenler giymeniz tavsiye edilir.

Bıçağı sökme ve takma

Kesme nozulları döner tip çoğu model tahrik miline bir cıvata ile bağlanır. Parçanın merkezinde yer almaktadır. Bu durumda çim biçme makinesinde bıçağın değiştirilmesi aşağıdaki gibidir:

• çim parçalarının varlığında onları bir süpürge veya fırça ile temizleyin;
• Sabitleme cıvatasını uygun bir büyüklükte bir anahtarla sökün (genellikle 19 numara);
• bıçağı (alınan ile aynı uzunlukta) doğru konuma getirin ve sabitleme cıvatasını, anahtarla birlikte, talimatlara göre gerekli kuvvetle sıkın;
• nozulun dönme düzgünlüğünü kontrol edin, elinizle döndürün: güverte arasındaki mesafe her zaman aynı olmalıdır;
• Üniteyi çalışma konumuna getirin.

Cıvata anahtarı sökmediğinde, bir çekiçle hafifçe vurabilirsiniz. Bu işe yaramazsa, bağlantı elemanlarını kerosen veya fren hidroliği ile doldurmalısınız. Cıvatanın üst kısmını kırılabileceğinden, bir anahtarla fazladan manivelalar kullanın. Bağlayıcıyı ısıtmak ayrıca gevşemesine de katkıda bulunur.

İki kısa ağızlıklı döner tip bıçaklarla tanışın. Bu durumda, yedek çalışma aynı şekilde gerçekleştirilir. takas silindirik bıçak aynı şekilde olabilir. Fark, bu tipteki nozulun bağlantı tasarım özelliklerinde yatmaktadır.

Ayrıntıları kaybetmemek için kesme ataşmanlarını dikkatli bir şekilde çıkarmak gereklidir. Aynı zamanda, yeni bıçakları doğru şekilde yerleştirmek için konumu hatırlanmalıdır.

Bıçakları evde bileme

Aşağıdaki araç ve aksesuarları kullanarak çim biçme makinesinin bıçaklarını kendiniz bitebilirsiniz:

• değirmeni;
• taşlama makinesi;
• Bir dosya;
• zımpara;
• obelka (bar) veya aşındırıcı bir taş.

Bilemeden önce eldiven giymek. Eğer iş bir taşlama makinesinde veya bir açılı taşlama makinesinde yapılacaksa, gözlerinizi aşındırıcı veya metal parçacıklardan korumak için maske veya gözlük kullanmanız gerekir.

Bıçak bilemeden önce, deformasyonların varlığı ve aşınma derecesi açısından incelenir. Mevcut kıvrımlar, bir örs veya bir çekiçle rayların bir parçası üzerinde dengelenir.

Çalışırken taşlama makinesinde Kesme aparatı döner daireye getirilir ve bıçak belirli bir eğim altında zımpara kağıdı üzerine bastırılır. Kenar hizalamak için başlangıçta kaba taneli bir daire koydu. Alıştırma ve öğütme ince taneli daire üzerinde gerçekleştirir. Mümkünse, öğeyi bir keçe tekerleği ile öğütün - parlatma amaçlıdır. Bazı makineler, iş parçasının sabitlenmesine izin veren cihazlarla donatılmıştır - keskinleştirme işlemini kolaylaştırır.

Bıçak bıçaklarını bileme el aletleri veya öğütücüler kullanarak Daha önce bir metal işçiliğinde bir nozulun kelepçelenmesi tavsiye edilir. Çalışma nozulunun kesici kenarı çok hasar görürse, kesilebilir, ancak hemen her iki taraftan da kesilebilir.Her durumda, güçlü bir çaba gösterilmemelidir. Sonuç olarak, bıçaklar 30 derecelik bir açıyla keskinleştirilmelidir.

Kontrol ettikten sonra bıçak dengeleme. Bunun için, örneğin cıvata deliğine bir tornavida sokulur. Daha sonra dikey konuma kaldırın: bıçak yatay düzlemde kalmalıdır. Dengesizlik oluştuğunda, dengesizlik geri yüklenmelidir. Bu, sadece metali daha ağır (ağırlaştırılmış) yanından taşlayarak yapılır. Malzeme katmanlarının çıkarılması, balansı kontrol ederek azar azar gerçekleştirilir.

Çim biçme makinesindeki çizgiyi değiştirmek

Çim biçme makinesine ek olarak bıçaklı çim biçme makinesi de kurulabilir. Bu nozul, üzerine sarılı olan bir bobin naylon iplik. Biçme bobinleri iki çeşittir:

• 1 bar ile;
• Naylon ipliğin iki çıkıntılı ucu ile.

Nozulun yapısı basittir: bobinde iki bölüm vardır, aralarında bir çentik bulunan bir bölüm vardır. Bu parçalar üzerinde iplik yandı. Bobin çıkışı için özel delikler vardır.

Çim biçme makinelerinin farklı modellerinde, kesme ipuçları farklı bir kalınlıkta olta ile kullanılmaktadır.Bu parametre 1,2-4 mm aralığındadır.

Ek olarak, polietilen iplik değişir kesit şekli. Bu, malzemenin kullanım amacını (amaç) tanımlar. Bu kriterlere göre, olta çeşitli tiplerde olabilir:

• çim örtüsünü kesmek için kullanılan en dayanıklı çeşit olan yuvarlak;
• Figürlü, yumuşak saplı bitkiler biçerken kullanılır;
• bükülmüş, sadece ince bir çöp için uygundur.

Bir kordon var profesyonel tip. Ancak bu çeşit, tüm ekipman modellerinde kullanım için uygun değildir.

Nozulun kendisi nadiren hasarlıdır, sadece yıpranır ve bir naylon iplik ile biter. İşe devam etmek için hattı tekrar rüzgarlamanız gerekir. Çim biçme makinesine monte edilen bobin için uygun olan ipliği satın almaya değer.

Bir barbun ile bobin içinde olta değişimi için prosedür

Çizgiyi bir yayınlanmış şeridi olan bobine değiştirmek için aşağıdakileri uygulayın:

• çim biçme makinesini kapatın, şebekeden elektrik bağlantısını kesmeyin;
• kesme aparatını sökün, milin tornavidayla dönmesini önleyin, örneğin bir tornavida kullanarak;
• Muhafazayı sökün, genellikle mandallara basarak kapağını çıkarın;
• tüm detayları dikkatlice düzenleyin;
• kullanılan ekin talimatlarında belirtilen çapa sahip iki ila dört metrelik olta ile kesilmiş;
• iki özdeş parçaya bölmek için parçayı ikiye katlayın;
• kordun bir ucu kangal içindeki kulağa geçirilir;
• İpliği saat yönünün tersine (çalışma sırasında nozulun dönme yönünün tersi yönde) sarın;
• daha önce özel bir yuvada sabitlenmiş olan, gevşemeyen bir iplik parçasının küçük bir ucunu delikten dışarı atınız;
• bobini toplamak;
• memeyi çim biçme makinesine yerleştirin.

Kesim yüklendiğinde otomatik veya yarı otomatik beslemeli nozul kordon, içinde bir yay var. Bu nedenle, davayı sökerken, uçup gitmediğinden ve kaybolmamasından emin olmak gerekir.

Çizgiyi kilitleyen oyuk eksik olabilir. Bu durumda, nozulun montajı esnasında el ile tutulur, böylece gevşemez.

Oltaların diğer tip makaralarda değiştirilmesi

Makaradaki çizgiyi düzgün bir şekilde makaralamak için kordonun iki çıkıntılı ucu ilesökmesi gerekiyor. İçinde iki çentik vardır. Aynı zamanda, oltaların uçları bu oluklara göre ayrı ayrı döşenir.Sargı ayrıca nozulun dönme yönünün tersi yönünde de gerçekleştirilir.

Farklı bir tasarıma sahip bobin modelleri vardır. Bu gibi durumlarda, kabloyu takmak için nozulu sökmek genellikle gerekli değildir. Konu eklenmiştir özel bir gözleBobinin içinde. Bir düğmeye basıldığında hat açılmış. Doğrudan kesme nozulunun gövdesinde bulunur ve kablo yıprandığında bobinleri sökmeden yeni uçlarını serbest bırakacak şekilde tasarlanmıştır.

Açma düğmesi kilitliyken, benzinli çim biçme makinelerinde olta değişimi yapılması için çalışma yapılması önerilir.

Çizgiyi bükmeden önce, su içinde bir süre önceden ıslatılmış olabilir - bu, eklenen dişin gücünü ve esnekliğini artıracaktır. Sarma metal kablolar yasaktır. Kablo, talimatta belirtilen çapa uygun olmalıdır.

Çim biçme makinelerinin tamir edilmesine sadece operasyonun talimatı ile ön tanışmadan sonra başlamak gerekir. Modelin tasarımını ve kullanımının kurallarını tartışır. Hasar olasılığını en aza indirmek için düzenli bakım gereksinimlerini izlemelisiniz.Sadece yüksek kaliteli yakıtlar ve yağlayıcılar kullanmanız gerekir.

Çim biçme işlemine başlamadan önce, önceden işlem görmüş alanı taş, kütük ve diğer engellerin varlığı açısından kontrol etmeniz önerilir. Bu, kaza sonucu çarpışmaların ve öngörülemeyen kazaların önlenmesine yardımcı olacaktır. Ayrıca bir çim biçme makinesi tavsiye edilir kuru ot ile çalışmakÇünkü yavaşça bıçakları ve mekanizmanın diğer kısımlarını tıkar.