Ev fanı nasıl tamir edilir

Yerli bir fan bozulursa, hem masaüstü hem de dış mekan fanları, derhal tamire atmak için hemen tamir için acele etmeyin. Muhtemelen basit bir arıza meydana geldi ve fanı kendiniz tamir edebilirsiniz.

Ana arızaları

Ev tipi fan, tasarımın karmaşıklığı ile ayırt edilmez ve cihazın prensibi aşağıdaki şekilde görülebilir.

Resimde yakından bakarsanız, aparatta bir motor, bir şanzıman, bir krank, bir dönüş hızı şalteri ve hava akışı oluşturan bir pervane arızalanabilir.

Masaüstü soğutucusunun tabandan en büyük farkı zemin versiyonundaki yüksek raftır. İnşaatın geri kalanı aynı.

Yani, satın aldığınız soğutucudan gözlemleyebileceğiniz ana hatalar:

• Ünite açılmıyor, şebeke ışığı kapalı;
• cihaz çalışmıyor, ancak ışık yanıyor;
• Soğutucunun kanatları iyi dönmez;
• ünite yanlara dönmez;
• Soğutucu bir vızıltı yapar ve dönmez.

Ünite açılmıyor

Bu durumda, 2 seçenek olabilir: ünitenin çalışmaya hazır olduğunu belirten bir ampul yanabilir veya yanmaz. Buna bağlı olarak, bir arıza teşhisi için algoritma farklı olacaktır.

Işık kapalı

Cihazın soket üzerinde açılmasından sonra, kılıfı üzerinde bulunan ampul yanmazsa ve çalışmazsa, ilk önce başlayıp başlamadığına bakmak gerekir. çıkışta voltaj. Bu basit bir şekilde yapılır: herhangi bir elektrikli cihazı alın ve bu çıkışı açın. Cihaz çalışıyorsa, elektrik fişine ve kordonuna bir arıza aramanız gerekir.

Fişi kontrol etmek için, sökün ve kabloların terminallere bağlı olduğunu kontrol edin. Kabloyu kontrol etmek içinCihazın terminal bloğundan çıkarılması ve test cihazını “çalması” gerekir. Kablo çekirdeklerinde bir kırılma varsa, değiştirilmesi gerekir.

Ampul açık

Ünitenin bu davranışının nedeni, gösterge ışığı yandığında, fan çalışmaz ve ses duyulmazsa bloğun düğmelerle dökümü. Düğmeleri kontrol etmek için, zemin fanının standında bulunan buton ünitesini sökmeniz veya masaüstü ünitesinde durmanız gerekecektir. Ancak, cihazı sökmeden önce, prize takılı olmadığından emin olun.

Düğmelerin kullanımı çok basit: “açık” ve “kapalı” bir konum var. Her tuştaki “çıkışı” ve “girişi” kontrol etmek için bir test cihazının kullanılması gerekir.

Arızalı bir düğme bulunursa, tamir edilmeyecektir. Bu nedenle, anahtar değiştirilmeli veya doğrudan bağlantı yapılmalıdır. Bir sorunu çözmek için böyle bir yaklaşım, örneğin, yazlıktan uzakta, mağazadan uzaksanız üniteyi çalışmaya başlatacaktır.

Hatalı hız anahtarları fanın açılmamasının nedeni de olabilir. Regülatörü test etmek için, en yüksek konuma getirmeniz ve aynı test cihazını kullanarak “giriş” ve “çıkış” değerlerini kontrol etmeniz gerekir.

Soğutucu bıçakları iyi dönmüyor

Fanın havayı çekmediği ve kötü bir şekilde tahrik ettiği durumda, motorun bulunduğu kasanın sökülmesi gerekir. Bazen pervanenin dönmediği gerçeği, elektrik motoruna takılı kayar yatakta yağlama eksikliğine işaret edebilir.

Fanın sökülmesi aşağıdaki gibidir.

1. Öncelikle koruyucu ızgarayı (ön kısım) sökmeniz ve çıkarmanız gerekir.
2. Izgaradan sonra pervaneyi ayırın. Motor miline sol vida dişi olan bir somunla cıvatalanabilir. Yani, somunu gevşetmek, saat yönünde döndürmek ve sıkmak - saat yönünün tersine.
3. Başka bir somunu sökerek arka emniyet ağını çıkarın.
   

4. Ünitenin muhafazasını tutan tüm bağlantı elemanlarını sökün. Bazen gövdenin dönüşünü ayarlamak için sapta başka bir cıvatadır. Eğer sökmüyorsanız, motor kapağını çıkaramayacaksınız.
5. Artık motor açıkken, birkaç damla motor yağı düşürmelisiniz (kullanmak daha iyidir mil yağı) manşonun üzerinde (kırmızı okla gösterilir) ve milin farklı yönlerde birkaç kez çevirin, böylece yağlayıcı madde içeride emilir.
   
6. Bu işlemden sonra, mil biraz döner. Motor muhafazasını ters sırada monte edin.
7. Üniteyi açın ve hava akışını kontrol edin.

Fan tarafa dönmez

Döşeme durduysa, zemin fanını nasıl tamir edebilirim? Her şey krankMontaj vidaları gevşetilebilir veya sökülüp takılabilir. Öğrenmek için motor gövdesini sökmeniz gerekir. Eğer ünitenin çalışması sırasında bir gecikme ya da tam bir duruş ile meydana gelirse, o zaman kontrol etmelisiniz. viteste dişliler dişli konusunda. Şanzıman anahtarının kendisini kontrol etmek, yani yukarı ve aşağı doğru hareket ettirmek de gereklidir.

Vites kutusunu sökün ve ana vitese takın. Şaft ayrıca dışarı çekilmelidir. Tüm hareketli parçaları yağlayın ve dişli kutusunu monte edin. Dişliler kötü bir şekilde aşınmışsa, fan için kırık parçaların analoglarını bulmak oldukça zor olsa da, bunların değiştirilmesi gerekir. Bu durumda, üniteyi bir vites kutusu olmadan monte etmeniz ve hava kütlelerinin bir yönde hareket edeceği zaman, her zamanki gibi soğutucuyu kullanmanız gerekir.

Soğutucu bir vızıltı yapar ve dönmez.

Fanın dönmediği durumlar ve aynı zamanda motor huzmeleri sık sık karşılaşır. Bu dökümün birkaç nedeni olabilir:

• Yataklarda yağlama olmaması (yukarıda belirtildiği gibi);
• kondenser hatası;
• motor arızası.

Kondenser arızası

Bu durumda zemin fanının tamiri kondansatör kapasitansı kontrol bir test cihazı kullanıyor. Telsize ulaşmak için motor gövdesini sökmeniz gerekecektir. Davanın nasıl söküleceğine dair ayrıntılı bir açıklama yukarıda verilmiştir. Kapağı çıkardıktan sonra, motora monte edilmiş bir kondansatör göreceksiniz.

Sunulan cihazda, kapasitör kapasitesi 0.85 mikrofarad'a eşittir. Bu sebeple, cihaz aşağıdaki şekilde gösterildiği gibi 2 mikrofarad'dan 200 nanofaraka kadar bir değere ayarlanmalıdır.

Bu durumda, kapasitörü cihaza bağladıktan sonra kapasitesinin 0.841 mikrofarata eşit olduğu açıktır. ±% 5 hatasını hesaba katarsak, radyo bileşeninin kapasitesi normal sınırlar içinde olur ve soğutucunun çalışmasının durdurulmasının nedeni bu değildir.

Motor arızası

Vantilatörü kendi ellerinizle tamir ederken, kırılmayı bulmak için elektrik motorunu “çalmak” gerekir. Arızalıysa, cihaz açılmayacak ve bir vızıltı verecektir. Direnişi ölçmek gerekiyor iki stator sargısıAşağıdaki şekilde gösterildiği gibi, kabloları kendilerine ayırdıktan sonra.

Görüldüğü gibi, direnç de normal aralıktadır, çünkü değeri 1215 ohm'a (1.2 kΩ) eşittir. Aksi takdirde, cihaz çalacak, ancak açılmayacaktır. Böyle bir durumda, motorun özel bir atölyede geri sarılması gerekecektir.

Cihaz çok gürültülü

Ana görevi hava akışı oluşturmak olan ünitenin pervanesi plastikten yapıldığından (her zaman yüksek kalitede değil), ikincisinin deformasyon olasılığı yüksektir. Bu genellikle ünite doğrudan güneş ışığında veya bir ısı kaynağının yakınında uzun bir süre bırakıldığında meydana gelir. Deforme olduğunda, bıçaklar arasındaki denge bozulur, bu da normal hava akışı sırasında güçlü bir titreşime ve gürültüye neden olur.

Ayrıca, şaftın titreşimi, kaymalı yatağın manşonu uzun süreli operasyondan gevşek olduğundan dolayı ortaya çıkabilir.

Çoğu zaman makine düştüğünde, bıçaklar dönerken, koruyucu ızgara deforme olur. Dönen bir pervane üzerine vurulduğunda, bıçaklardan biri kırılabilir.

Özetle, farklı fanlar modellerinde ana düğümlerin ve kontrol öğelerinin farklı görünebileceğini söyleyebiliriz.Ancak teşhis ve sorun giderme ilkeleri değişmez.

2018'in en güvenilir hayranları

Masa fanı Gizem MSF-2428