Neden Bulgarca ve nasıl çalışır?

Bugün, günlük hayatta hemen hemen her evde usta bir Bulgar var. Bununla birlikte, birçoğu neden bu şekilde çağrıldığını ve bu aracın, normal kesimin yanı sıra gerçekleştirebileceği işlevleri bilmez. Bu yazıda, Bulgarca, onun aygıtı ve başka ne için kullanılabileceği gibi alışılmadık ismin kökeni öğreneceksiniz.

Bulgarca ne kadar doğru denir?

Her zamanki adı - Bulgarca - çok az kişi bu yüzden neden böyle olduğunu hatırlıyor. Bu araç düzgün bir açı değirmeni (açı değirmeni) denir. Başlangıçta iki düzlemin eklemlerindeki iç açıların işlenmesi amaçlandı. Bu tür arabaların ilk kopyaları Sovyetler Birliği'ne dostça ve ardından yapıldığı Bulgaristan'a geldi.Halkın alışkanlığına göre, uzun ve rahatsız edici bir isim kısaltılmaya çalışılmıştır. Sonuç olarak, yeni bir kelime olan Bulgarca sıkıca kullanılmaya başlandı. Ancak ambalajda doğru isim - taşlama makinesi belirtilmektedir.

Bazen üreticiler LUS (açısal taşlama makinesi) veya LNA'yı kullanırlar.

Yavaş yavaş, prototip gibi görünen tüm güç araçlarını aramaya başladılar. Aralarında bir fark olmasına rağmen. Örneğin, öğütücü genellikle denir kesme makinası.

Tabii ki dışsal benzerlik mevcuttur, fakat kesme makinesinin bir kesiği vardır, böylece kesi, işlenmiş yüzeye dik olarak yönlendirilir, bu da öğütücüden nasıl farklıdır.

Bu araç ne yapabilir?

Klasik Bulgar, aşındırıcı bir daire ile manuel bir güç aracıdır. Öğütücünün ana amacı - düz metal yüzeylerin derzlerinin işlenmesi. Bununla birlikte, diğer işlemler için de kullanılabilir. Ana daire, metal levhaları, kıç kesim boruları ve bağlantı parçalarını kesmek için mükemmeldir. Çalışma tekerleğini bir zımpara kağıdı diski ile değiştirerek, öğütücü cilalama. Bu kalitedeki öğütücünün kullanılması, boruları korkuluklar, düz veya kavisli yüzeyler için ayna kaplamasıyla işlemek mümkündür. Metalden yapılmış eserler hariç, Bulgar yapımı seramik karoları kesmek. Bunu yapmak için, bir çalışma diski olarak beton üzerinde bir daire kullanmanız gerekir. Öğütücü yardımıyla yapılabilecek işlemler listesi çok geniştir.

Her bir malzeme türü, işlenmesi için özel diskler gerektirir:

• 5-6 mm kalınlığında metal için bileme taşı;

• petal taşlama diski;

• 2 mm kalınlığında metal için kesme diski;

• elmas kenarı ile beton ve seramik için kesme tekerleği;

• kesme ağacı üzerinde daire;

• ağaç üzerinde zincir daire.

Cihaz ve LBM'nin çalışma prensibi

Açı öğütücünün aygıtı oldukça karmaşıktır. LBM'nin içerdiği aşağıdaki şekle bakarak anlaşılabilir.

Makinenin tasarımı iki kısma ayrılabilir:

• elektrik;
• Mekanik.

LBM'nin basitleştirilmiş elektrik planı şuna benzer:

Açı öğütücülerinin kalbi toplayıcıdır ac motor. Karbon fırçalardan geçen statordan gelen besleme gerilimi, elektrik motorunun rotor toplayıcısına (dönen parça) beslenir.Rotorda, rotor armatür plakasında yer alan sonuçlar vardır.

Ucuz ve düşük güçlü öğütücüler sabit hızda döner. Daha güçlü modeller, motor devrini değiştirmenize izin veren, tutamağın üzerinde bir düğme ile donatılmıştır.

Rotor milinin her iki tarafında yuvaya monte edilmiş rulmanlar takılı. Bu, çalışma sırasında milin sabit bir yönünü sağlar. Elektrik motorunun dönüşü, dişli kutusuna aktarılır, dönüş yönünü değiştirir ve torku kesme çarkına iletir.

Vites kutusu iki helezon dişlinden oluşur. Motor şaftında küçük ve şanzımanın ekseninde küçük. Şanzımanın aksının giden kısmı - iş mili - çalışma aletini (çember) sabitler. Profesyonel modeller açma kapama tertibatı ile donatılmıştır - herhangi bir sebepten dolayı, işlenen malzemede daire sıkışmışsa, takımın çalışma parçasını döndürmeyi durdurur. Böyle bir kavrama olmadan, bir dairenin diski bozulabilir ve farklı yönlerde paramparça olabilir. Çemberin yüzeyinin bir kısmı kaplıdır koruyucu gövdeYüzü ve elleri talaş ve talaşın kesme kenarının altından dışarı çıkmasını önler.

Çalışma çemberi bir mil üzerinde sabitlenir hızlı kilitleme somunu özel bir anahtar kullanarak. Somunu sıkarken milin hareketsizliği, dairenin karşısındaki vites kutusu mahfazasının yan tarafındaki bir düğme ile sağlanır. Plastik kutuda öğütücüler uzunlamasına yarık delikleridir. Operasyon sırasında kapatılamazlar, motor bunlardan soğutulur.