Bir zımba nedir

Onarım ve inşaat çalışmaları sırasında, çeşitli malzemelerin duvarlarında delik açmak genellikle gereklidir. Bu amaç için en iyi araç bir perforatördür. Betonarme gibi katı malzemelerde bile, kör veya delik açmak için kullanılabilir. Bu güçlü birimin ne olduğunu daha ayrıntılı olarak ele alalım.

Uygulama kapsamı

Perforatör, çalışma parçasının sadece pistonlu (şok) hareketleri değil, aynı zamanda dönmesini sağlayan el tipi bir elektrikli el aletidir. Aynı zamanda, işlenen malzeme keskin bir kenarla kesilmez, ancak çarpma ile yok edilir. Bu en yaygın perforatör modellerinden biridir.

Ünitenin tasarımı sağlar birkaç çalışma moduve belirli bir amaç için gerekli olan, davadaki bir anahtar ile kolayca seçilebilir. Fotoğraf bu anahtarı gösterir. Bir dizi hızlı değiştirme nozulu, aşağıdakiler için kullanılabilecek evrensel bir cihaza yumruk açar:

• duvar ve tavan deliklerinden delme;
• çapa ve dübeller için kör delikler oluşturmak;
• elektrik tesisatı ve boru döşenmesi için shtrobleny inşaat yüzeyleri;
• metal delme ve diğer işlemler.

Darbeli matkabın farkı nedir

Delme için mevcut işlemlerin çoğu bir çekiç matkap kullanılarak yapılabilir. Bir deliciyi çekiçli bir deliciden ayıran ana şey, çalışma parçası tarafından ileri geri hareket ettirme hareketi alma prensibidir. Matkapta, darbe mekanik olarak sağlanır ve zımbada bir pnömatik cihaz kullanılır. Fakat bu fark orada bitmiyor. Perforatördeki elektrik motoru, matkaba göre daha fazla güce sahiptir. çarpma enerjisi yukarıda yumruk atıyor.

Perforatördeki darbe kuvveti, farklı yoğunluktaki betonlar için çok önemli olan tutamağa doğrudan bir tuşa basılarak düzgün bir şekilde ayarlanır.

Perforatörlerin şüphesiz avantajı - açma debriyajının kullanılabilirliği. Bazen derin deliklerin delinmesi sırasında matkap takozları. Matkap gövdesi dönmeye devam ediyor, kollarını büküyor ve bu da yaralanmalara neden olabilir. Perforatörde, sıkışmanın daha az tehlikeli olduğu durumlarda matkabın durması, döner şaft ve darbe mekanizmasını ayıran bir kaplin aktif hale gelir.

Deliciler türleri

Perforatörlerin sadece güçlerinde değil, aynı zamanda elektrik motorunun bulunduğu bölgede ayrılması. Yatay ve dikey tahrikli modeller var.

1. Dikey motor Daha fazla güç ve darbe gücü elde etmenizi sağlar. Bu tür modellerin hatırı sayılır ağırlığı, kullanımlarını, işçinin ayaklarının seviyesinden yükselen yüksekliğe sınırlar. Ağır perforatörlerin amacı, oldukça büyük çaplı (20 mm'den fazla) deliklerin, monolitik blokların ezilmesinin üretilmesidir.
   

2. Hafif araçlar yatay motor Tek elle bile çalışmanıza izin verin. Onların yardımı ile, alçıpan bölümleri montajını hazırlamak, 20 mm'ye kadar delikler açmak, strobing, kablo aksesuarları için niş yapmak.

Matkap mandrenleri de farklıdır.

SDS + Şaftlı matkap tuğla veya beton duvarlarda ve tavanlarda küçük çaplı delikler üretmek için hafif aletlerle kullanılır.

Matkaplar SDS-max Şaft ve bir sıkıştırma cihazı arasında artan bir temas alanı ile ayırt edilirler, büyük delik delikleri delmek için güç delicilerde kullanılırlar.

Hemen hemen tüm matkaplar 220 voltluk bir güç şebekesinden beslenirler. Taşınabilir modeller daha az yaygındır; şarj edilebilir pil. İşyerinde standart bir elektrik şebekesinin sabit veya geçici kullanılabilirliğini sağlamak imkansızsa kullanımları haklı çıkar.

Araç için nasıl bakım yapılır

Herhangi bir elektrikli alet periyodik bakım gerektirir. Sürtünme altındaki tüm mekanizmalar yıpranmaya maruz kalır. Parçaların erken aşınmasını önlemek, parçaların yüzeylerinin düzenli bir şekilde yağlanması olabilir. Birçok kullanıcı, matkabın yağlanmasıyla sınırlıdır: ondan yağ, kartuşa girer ve kısmen yağlar. Bu sadece cihaz garanti kapsamındayken haklıdır. Kartuşa ek olarak, perküsyon mekanizması, şanzıman ve elektrik motoru bakımı gereklidir - bu eylemler, kasanın sökülmesini gerektirir.

Garanti süresi boyunca, bu servis sadece yetkili servis merkezlerinde gerçekleştirilebilir. Aletin bağımsız olarak sökülmesi, garanti verme hakkının kaybedilmesini gerektirir.

Garanti süresinin bitiminden sonra bakımı kendiniz yapabilirsiniz. Zımbalayıcının dikkatli ayrılmayı gerektiren ana düğümleri:

• ayna;
• azaltıcı;
• motor

Kartuş ve şanzımanın bakımı

Yumruk sökmek için maşrapa ihtiyacım var. Bunu yapmak için çıkar kauçuk halka.

Ayrıca çıkarılmış olan tutma halkasına erişim açılır.

Dış muhafazayı çıkardıktan sonra, kartuşun mekanizmasına erişin. Sıkıştırma halkası, yay ve top yağlanmalı ve serbest oynamalıdır.

Kasa geri çekilir ve motor manifoldu karbon fırçalardan çıkarılır.

Kasanın önü vidalarla sabitlenir. Vidaları sökün ve dişliyi motorun rotoruyla birlikte çıkarın.

Yeni bir yağlayıcıyı uygulamadan önce, atık kütlesi çıkarılır ve parçalar benzinle yıkandı. İlk olarak, yağlayıcı en önemli kısımlarda ince bir tabaka halinde uygulanır.

Şanzıman mahfazasına tamamen kaplanana kadar kalın bir yağlama maddesi sürülür.

Delicinin detaylarını yağlayın, aletle birlikte gelen bileşim ile en iyisi. Yeterli değilse, gerekli miktarda yağlayıcı satın almanız gerekir.

Servis edilen mekanizma gövdeye geri yerleştirilir.Montaj sırası, sökme işleminin tersidir.

Elektrikli motor bakımı

Motor sadece yağlanır mil yatakları. Rotor armatüründe yağ ve toz izi olmamalıdır, fırçalar kolektör ile normal temas için yeterli uzunlukta olmalıdır. Fırçaların aşınması harika ise, bunların değiştirilmesi gerekir. Zamanında bakım, parçaları değiştirmeden uzun bir süre kullanmanıza olanak tanır.