Pistonlu kompresör nasıl seçilir

Kompresörler, çeşitli endüstriyel ekipman, makine, alet vb. İle beslemek için basınçlı hava veya gaz üreten ünitelerdir. Bu birimler yapısal olarak farklı olabilir, farklı güç ve performansa sahip olabilirler. Hava sıkıştırma için çeşitli tiplerdeki ünitelere rağmen, pistonlu kompresörler hala en popüler olanlardır.

Pistonlu kompresörlerin avantajları nelerdir

Pistonlu kompresörlerin diğer benzer ekipmanlara göre avantajları aşağıdaki gibidir.

1. Düşük birim maliyeti Bu, öncelikle tüketiciyi çeker. Piston üniteleri için uygun fiyatlara rağmen, teknik özellikleri havayı sıkıştırmak için tasarlanmış daha pahalı ekipmanlardan daha düşük değildir.
2. Pistonlu hava kompresörü Agresif gazları sıkıştırmak için kullanın. Örneğin, soğutulmuş vagonların soğutma ünitelerinde amonyak pistonlu kompresörlerin kullanımı yaygın olarak kullanılmaktadır.
3. Makul fiyatlı onarım. Nadiren gerekmesine rağmen, bunun için tüm parçalar düşük bir maliyetle satın alınabilir. Ek olarak, kompresörün neredeyse tüm parçaları tamir edilebilir.
4. Cihazın kısa süreli çalışması olasılığı. Yani, ünitenin aralıklı çalışması, kesintisiz kullanım ihtiyacını ortadan kaldırır.
5. Yönetim ve konfigürasyon kolaylığıpnömatik ekipmanla çalışma sürecini basitleştirir ve hızlandırır. Ayrıca, piston ünitelerinin üretimi son derece kolaydır ve bu da nihai maliyetlerini etkiler.

Pistonlu kompresörün verimliliği% 60-70 civarındadır ve bu rakam vida makinelerininki kadar yüksek değildir (verimlilik =% 99). Fakat yine de, 20-30 atmosfer ve daha fazla bir basınçta düşük üretkenlik (200 l / dk'ya kadar) gerekiyorsa piston ünitelerinin kullanımı daha verimlidir. Ancak, pistonlu kompresörlerde performans düzenlemesinin oldukça karmaşık bir görev olduğunu bilmelisiniz.

Pistonlu tip kompresör çeşitleri

Kompresör ekipmanı pazarında, piston tipi cihazların çok sayıda modifikasyonu sunulmaktadır. Çok kademeli ve tek kademeli, çift emişli ve tek taraflı, salmastralı, salyangoz ve diğer modellerin modelleri vardır. Ancak, temel olarak, pistonlu kompresörlerin sınıflandırılması tasarım özellikleri, sıkıştırma aşamalarının sayısı, çalışma basıncı ve sürücü tipi.

Piston makineleri şunlardır:

• tek ve çift eylem (sessizlik ve çaprazkafa);
• yağ ve yağsız;
• açısal, yatay ve dikey;
• tek aşamalı ve çok aşamalı.

Ayrıca, hava sıkıştırması için cihazlar, sürücü tipinde farklılık gösterir:

• kayışlı tahrik;
• doğrudan tahrik (koaksiyel).

Çerçevesiz ve çapraz kafa birimleri

Crosshead Almanca'dan çevrildi - slayt. Krank mekanizmasının bu kısmı, biyel kolu ve piston arasına bağlanmak üzere tasarlanmıştır. Aşağıdaki şekil çaprazkafa kompresörünü göstermektedir.

Cihazın çapraz kafa görünümü, bir krank (1), bir bağlantı çubuğu (2), bir çaprazkafa (3), bir piston (4) ve monte edilmiş valflere sahip bir silindirden (5) oluşur.

Crosshead prensibi uzunlamasına kılavuzlar boyunca, pistondan dikey yüklerin uzaklaştırıldığı hareketlerden oluşur. Kaydırıcının kullanımı, piston ve silindirin ömrünü önemli ölçüde artırır.

Aşağıdaki şekilde, bağlantı çubuğunun (2) doğrudan pistona (4) bağlı olduğu kenarsız bir tertibatın cihazı gösterilmektedir.

Yağ ve yağsız

Bir piston bir silindir ile etkileşime girdiğinde, kaçınılmaz olarak sürtünme meydana gelir ve bu da sadece bu parçaların aşınmasına ve güçlü bir şekilde ısıtılmasına değil, aynı zamanda biyel kolunun krank mili ile aşırı ısınmasına neden olur. Sürtünmenin olumsuz etkilerini azaltmak için uygulanır yağlayıcılar. Aşağıdaki şekil bir çaprazkafa yağı kompresörünün nasıl çalıştığını göstermektedir.

Yağ karterin içine dökülür, kompresörün hareketli elemanlarını yağlar ve bir soğutucu olarak işlev görür.

Yağsız cihazlarda yağlama kullanılmaz ve piston “kuru” bir silindirde hareket eder. Sürtünmeyi azaltmak için, piston grubunun (silindir ve piston) tüm sürtünme elemanları yapılır düşük sürtünmeli malzemelerin.

Köşe, yatay ve dikey cihazlar

Silindirlerin konumu prensibine göre, aparat açısal, yatay ve dikey olarak ayrılmıştır.

Silindirlerin açısal yerleşimi ile, bir dik açıda yerleştirilebilirler, yani, bir satır yatay olarak yerleştirilir ve ikinci - dikey olarak.

Silindirler ayrıca V şeklinde veya W şeklinde de yerleştirilebilir.

Yatay birimlerde Silindirler (silindir) krankın her iki tarafına veya bire yerleştirilir.

Ayrıca yatay birimlere atfedilebilir kutu kompresörleri. Bunlar kural olarak, orta veya yüksek üretkenlik toplamlarıdır.

Bu önemli! Boksör ünitelerinin çalışma prensibi diğer pistonlu kompresörlerin çalışmasından biraz farklıdır. Fark, krananın her iki tarafında bulunan pistonların karşıt hareketinde yatmaktadır.

üzerinde dikey makineler silindirler dikey olarak yerleştirilir.Gerekli basınca ve ünitelerin kapsamına bağlı olarak, bunlara bir veya daha fazla silindir monte edilebilir.

Tek aşamalı ve çok kademeli

Hava sıkıştırma için pistonlu cihazlar, tek kademeli, iki aşamalı ve çok aşamalı olarak ayrılır.

Bir sıkıştırma aşamasına sahip üniteler birkaç adımda cihazların progenitörleridir. Basit bir çalışma prensibiyle ayırt edilirler: Silindirdeki hava, bir ya da kayış tahrikiyle tahrik edilen bir piston yardımıyla bir yönde sıkıştırılır.

Bir sıkıştırma aşamasına rağmen, birimlerin birtakım pozitif özellikleri vardır:

• düşük güçlü motor gerekli;
• basit bağlantı;
• kompakt boyut;
• yönetim kolaylığı;
• onarım ve bakım kolaylığı.

İpucu! Tek kompresyon aşamasına sahip kompresörler, hem bireyler hem de büyük şirketler arasında en popüler olanlardır.

İki aşamalı sıkıştırmaya sahip cihazlar, hizmet ettikleri ekipmanın verimliliği ve gücü açısından en iyisi olarak kabul edilir. İki aşamalı araçlar, adından da anlaşılacağı gibi, 2 pistonludur. Bu nedenle, hava 2 aşamada sıkıştırılmıştır:

• ilk aşamada, sıkıştırma aralığını genişletmek için hava sıkıştırılır ve soğumaya zorlanır;
• İkinci aşamada, maksimum hava sıkıştırması gerçekleşir.

İki sıkıştırma aşaması sayesinde, yükün eşit bir şekilde dağıtılması gerçekleşir, bu da ünitenin servis ömrünü uzatır ve verimliliği arttırır, çünkü sıkıştırmada harcanan güçte önemli tasarruflar sağlanır.

Hava sıkıştırması için çok aşamalı kurulumlar - Bunlar kural olarak, sanayi birimleridir. İkiden fazla sıkıştırma basamağına sahiptirler, aşırı ısıyı kaldıran ısı ceketleri vardır ve büyük boyları ve ağırlıkları ile ayırt edilirler. Pistonlu kompresörlü çok kademeli kompresör üniteleri, yüksek basınç altında hava (gaz) sıkışmasını ve büyük hacimlerde üretilmesini sağlar. Yüksek güç kullanımını gerektirmez.

Direk ve kayış tahrikli cihazlar

Hava sıkıştırması için kullanılan pistonlu cihazlar iki tip sürücü ile donatılabilir: direkt (koaksiyel) ve kayış.

Koaksiyel birimler Elektrik motoru, bir kaplin kullanarak aparatın piston ünitesinin krank miline bağlanır (yukarıdaki şekle bakınız).Doğrudan tahrikli cihazlar yağa ve yağsız olarak ayrılır. İkincisi, havanın kalitesinin (saflığının) özel bir önem taşıdığı alanlarda kullanılır (havanın yağlayıcı madde ve nemden arındırılmış olması gerekmez).

Kayış tahrikli makinelerde Piston ünitesinin krank mili motor tahrikine bir kayış tahriki ile bağlanmıştır (yukarıdaki şekle bakınız). Kayış tahriki, ekipmanın yüksek performansını ve sürekli çalışmasını sağlar (cihazlar birkaç saat kesintisiz çalışabilir).

Piston ünitelerinin temel özellikleri

Seçerken dikkat edilmesi gereken piston ünitelerinin temel özellikleri performans, çalışma basıncı, hava kalitesi ve gürültüdür.

verimlilik

Bir piston kompresörünün pasaportundaki performansı m ile gösterilmektedir.³/ dk veya l / dak Piston üniteleri olduğundan açma-kapama modunda çalışırYani iş için zamanın% 50'sini ve “dinlenme” için% 50'yi ifade eder, daha sonra bir piston kompresörünü hesaplarken kapatma zamanını hesaba katmak gerekir. Örneğin, bir pnömatik ekipmanın veya aletin 500 l / dk'lık bir akış hızı gerektirdiği biliniyorsa, bu durumda duraklama dikkate alındığında, ünite 1000 l / dak üretmelidir.

güç

Bu parametre kW cinsinden ölçülür ve motor gücü ile ilgilidir. Tipik olarak pistonlu kompresör gücü özellikle hesaplanmamış. Bunun nedeni, sadece ünitenin performansını hesaplamak için yeterli olacaktır. Cihazı gerekli performansla yakalayıp pasaporta baktığımızda, bu cihazın motor gücünü bulmak çok kolay.

İpucu! Temel olarak, cihazın gücüne ilişkin bilgiler, ekipmanın bağlanacağı elektrik kablosunu döşerken faydalıdır. Kablo, havanın sıkıştırılması için aparatın gücüne karşılık gelen bir kablo kesitine sahip olmalıdır.

Çalışma basıncı

Basınç bar, Pascal (Pa), atmosfer (atm), A milimetre milimetre (mm Hg) veya metrekare başına kilogram kuvvet gibi birimlerde ölçülür. santimetre (kgf / cm²). İngilizce konuşulan ülkeler için, inç kare (PSI) başına pound cinsinden basıncı ölçmek yaygındır.

Üniteler arasındaki ilişki aşağıdaki tabloda gösterilmiştir.

Çalışma basıncı, kompresörün çalışmasının ana özelliği olabilir. Basınçlı hava kullanan pnömatik aletin veya ekipmanın verimliliği bu parametreye bağlıdır. Herhangi bir pnömatik aleti sadece sistemdeki belirli bir basınçta düzgün şekilde çalışabilir. Bu gösterge bunlarda belirtilmiştir. Basınçlı hava kullanan alet veya diğer ekipman için dokümantasyon.

Hava kalitesi

Pistonlu kompresörün hava kalitesi gibi bir özelliği, özellikle çeşitli endüstriler için önemlidir ve sadece nemin ve yağın en ufak safsızlıkları olmadan basınçlı havanın kullanılması gerektiğinde değil. Örneğin, havada yağ veya nem varlığı resim çalışmaları sırasında Son sonucu tamamen bozabilir. Boya veya vernik, kabarcık oluşumuna yol açmaz, bu da kaplamanın delaminasyonuna neden olur.

gürültü

Gürültü seviyesi dB cinsinden ölçülür. Pistonlu tip hava sıkıştırma ekipmanları en gürültülü benzer eylem cihazları arasında. Örneğin, kayış tahrikli cihazlar 100 dB'yi aşan gürültü üretebilmektedir. Koaksiyel tahrikli cihazlar daha sessiz ve 80 ila 90 dB aralığında “gürültülü”.Ancak en sessiz birimler, tasarımlarından dolayı yaklaşık 70 dB'lik bir gürültü seviyesine sahip yağsız cihazlardır.

Bazı kompresör üreticileri gürültü koruma kapaklarıÇalışan üniteden gelen gürültüyü bir insan için daha rahat bir seviyeye düşürmek. Aşağıdaki fotoğrafta, gürültü koruma muhafazalı cihaz gösterilmektedir.

Gürültü siperi piston ünitesine ve bazen de motora monte edilir, böylece ünitenin gürültüsü bir bütün olarak azalır. Temel olarak, bu gürültü koruma yöntemi kayış tahrikli yağ kompresörleri üzerinde kullanılır.

Remeza ayrıca gürültü seviyelerine karşı mücadele etmek için orijinal piston üniteleri geliştirdi.

İkiz-blok blokları 65 dB'lik bir ses seviyesine ulaşmanıza izin verin. Bu tip kompresörler zaten düşük gürültülü birimlere aittir.

5 Popüler Pistonlu Kompresör Modellerine Genel Bakış

İç pazarda, kompresör ekipmanı alanında rekabet eden çeşitli firmaların ürünleri taşmaktadır. Onların arasında hem lider hem de yabancı var. Aşağıda tüketiciler arasında en popüler olan en iyi hava pistonlu kompresörlerin sıralaması yer almaktadır.

ELAND Wind 24B-1CO

Kompresörün vatanı İsveç.ELAND dinamik bir büyümeye sahiptir ve ürünlerini dünyanın 50 ülkesine tedarik etmektedir. Şirketin yönetimi, ortaklarıyla uzun vadeli işbirliğini amaçlamakta ve bu nedenle yüksek kaliteli ekipman üretmeyi tercih etmektedir.

ELAND Wind 24B-1CO ünitesi bir piston yağı kompresörüdür. Kompresör motoru 1,5 kW gücünde olup, piston ünitesinin şaftına koaksiyel (doğrudan) sürücü.

Cihazın alıcısı 24 litrelik bir kapasiteye sahiptir. Cihazın yarattığı maksimum basınç 8 bardır. Kompresörün maliyeti yaklaşık 6200 ruble.

FUBAG OL 195/24 CM1,5

Bu birim, onarım ve inşaat için profesyonel ekipmanların üretiminde 40 yıllık tecrübeye sahip Alman üreticisinin ürünüdür. FUBAG markasının ürünleri sadece Avrupa pazarlarını değil, aynı zamanda dünyanın hemen hemen tüm ülkelerine de kazandı.

Kompresör FUBAG OL 195/24 CM1,5 - 220 V üzerinde çalışan piston ünitesi yağsızdır ve 8 bara kadar basınç oluşturabilir.

Cihazın doğrudan tahrik ve 1,1 kW motoru var. Ayrıca, kompresörün bir alıcısı (24 l.), 1 silindiri ve 1 sıkıştırma aşaması vardır. Bu birimin maliyeti düşüktür ve 6500-7000 ruble arasında değişmektedir.

Interskol KV-240/25

Bu, profesyonel bir elektrikli alet üreten bir Rus üreticinin kompresörüdür. Şirketin ürünleri Interskol, 15 yıldır Rusya'daki popülerliğin zirvesindedir. Ve bu, bu şirketin tüm ürünlerinin uygun fiyatlara ve yüksek kaliteye sahip olmasından kaynaklanmaktadır.

Doğrudan tahrik Interskol KV-240/25 ile pistonlu kompresördür tek silindir ünitesi 25 l üzerinde bir alıcı ile.

Cihaz 1.8 kW motorla donatılmıştır. Cihaz 8 bara kadar basınç geliştirebilir. Cihaz verimliliği - 240 l / dak. Kompresörün maliyeti 8900 ruble arasında değişiyor.

DENZEL PC 2 / 50-350

DENZEL profesyonel ekipman ve elektrikli ekipman üreten bir Alman şirketidir. Firma en talepkar tüketiciye odaklanmakta, bu nedenle DENZEL markası altında ev ve profesyonel ustaları tercih etmektedir.

Piston yağı kompresörü DENZEL PC 2 / 50-350, doğrudan tahrik ve 50 l'lik bir alıcıya sahiptir. Ayrıca bu ünitede 2 silindirli.

Ünitedeki motor gücü 2,2 kW, maksimum basınç 8 bardır. Kompresör DENZEL PC 2 / 50-350'nin fiyatı 1169-1200 ruble aralığında.Ev ve garaj için ekonomik seçenek.

JAS-1203 II

İnceleme tamamlanıyor airbrush kompresörü JAS-1203 II. Jas, Çin'den ürünleri dağıtan bir Rus markasıdır. Bu markanın uzmanlığı, aerografi sanatçıları için ekipman.

İpucu! Jas 1203 II mini kompresör, airbrushing yapan sanatçılar arasında en popüler cihazdır.

Bu kompakt ünite, geleneksel kompresörlerle karşılaştırıldığında ultra-güvenilir, düşük gürültülüdür ve 150 watt'lık bir motor gücüne sahiptir. Cihaz, bir airbrush için yeterli olan 23 l / dk üretim kapasitesine sahiptir.

Ünite 3 litrelik bir alıcı, bir basınç regülatörü ve bir nem ayırıcısı ile donatılmıştır. Cihaz, çalışma basıncını 4 kg / cm'ye kadar kolayca korur.². Cihaz 5 kg ağırlığında ve yaklaşık 42 dB'lik bir ses üretir. Bir mini kompresör satın alınabilir 5800-6000 ruble olarak fiyatlandırılabilir.